Маслоуплотнение среднего давления типа TCV для меньшего диаметра
Уплотнение среднего давления типа TCV — это уплотнение, устойчивое к давлению, которое подходит для использования в условиях меньшего диаметра и среднего давления.
Конструкция сальника среднего давления типа TCV характеризуется меньшей площадью давления кромки при сохранении жесткости, что позволяет ему сохранять хорошие уплотнительные характеристики в условиях среднего давления. Конструкция этого сальника позволяет ему эффективно противостоять давлению и сохранять герметичность системы, несмотря на его небольшой диаметр. Благодаря своей специальной конструкции и выбору материалов, сальник среднего давления типа TCV особенно подходит для использования в сценариях, где требуется среднее давление, таких как сальники для вращающихся валов, где он может эффективно предотвращать утечку жидкостей и газов и обеспечивать безопасную и стабильную работу системы.
Тип TCV 0,3 МПа-0,5 МПа, 3 кгс/см2, относится к ротационным сальникам, которые используются для уплотнения в масляных и напорных системах. Это сальник, устойчивый к давлению, который уменьшает площадь давления кромки, сохраняя при этом определенную удерживающую силу, и подходит для использования в системах с меньшим диаметром и средним давлением. В зависимости от среды, давления и температуры выбираются различные материалы. Обычно используются следующие материалы: бутиловая резина TCV типа скелетного сальника, фторкаучук TCV типа скелетного сальника и т. д. Он также известен как маслоуплотнитель, устойчивый к низкому давлению.
Кроме того, сальники среднего давления типа TCV обычно изготавливаются из таких материалов, как нитрильный каучук, которые обладают хорошей маслостойкостью и износостойкостью, могут адаптироваться к различным суровым условиям эксплуатации и обеспечивают длительный уплотнительный эффект. Благодаря своим превосходным характеристикам и широкому спектру применения, сальники среднего давления типа TCV широко используются в промышленных областях, включая, помимо прочего, автомобилестроение, авиакосмическую промышленность, железнодорожный транспорт, строительную технику и другие области.