Автомобильный сальник типа HTGL для двигателей и трансмиссий
Уплотнение типа HTGL — это вращающееся уплотнение, широко используемое в автомобилях и других механических системах. Оно предназначено для предотвращения утечки смазочного материала, поддержания герметичности системы и предотвращения попадания внешних загрязнений.
Масляный уплотнитель типа HTGL, относящийся к ротационным масляным уплотнителям, в основном используется для уплотнения масла. По периферии уплотняющей кромки имеется маслоотводная линия, которая может возвращать жидкость, вытекающую из уплотняющей кромки наружу, внутрь с помощью спирального насоса. Поэтому этот масляный уплотнитель в основном используется для переднего уплотнения коленчатого вала двигателя, заднего уплотнения коленчатого вала, коробки передач и т. д.
Ниже приводится подробное описание сальника типа HTGL:
Особенности сальника типа HTGL
Конструкция вращающегося сальника:Уплотнение типа HTGL специально разработано для вращающихся валов и может адаптироваться к требованиям уплотнения, вызванным вращательным движением вала. Уплотнения этого типа обычно используются в автомобильных двигателях, коробках передач и других вращающихся компонентах вала.
Конструкция уплотняющей кромки:Уплотнительная кромка является основной частью сальника типа HTGL, которая обычно изготавливается из эластичного материала (такого как витон, аминорезина и т. д.). Конструкция уплотнительной кромки обеспечивает плотное прилегание сальника к вращающемуся валу и предотвращает утечку смазочного материала.
Каркасная конструкция:Масляные уплотнения типа HTGL могут иметь каркасную конструкцию (например, металлический каркас) для обеспечения дополнительной поддержки и прочности. Наличие каркаса повышает давление и износостойкость масляного уплотнения.
Функция возврата масла (опционально):Некоторые масляные уплотнения типа HTGL могут быть оснащены масляной обратной линией или аналогичной функцией, чтобы направлять масло, вытекающее из уплотняющей кромки, обратно внутрь. Такая конструкция помогает минимизировать утечку масла и повысить надежность уплотнения.
Области применения
Двигатель:В автомобильных двигателях сальники типа HTGL используются для уплотнения вращающихся частей двигателя, таких как передние и задние сальники коленчатого вала, для предотвращения утечки смазочного материала и защиты внутренних компонентов двигателя.
Коробка передач:В коробке передач сальник типа HTGL используется для уплотнения смазочного масла внутри коробки передач, предотвращая утечку масла из уплотнения вала и обеспечивая нормальную работу смазочной системы коробки передач.
Система рулевого управления:Уплотнительные кольца типа HTGL также могут использоваться в системе рулевого управления автомобиля для уплотнения вращающейся части рулевого вала, предотвращения утечки смазочного материала и попадания внешних загрязнений в систему.
Другие автомобильные детали:Они также могут использоваться в других автомобильных деталях, таких как приводные валы, дифференциалы и т. д., для обеспечения эффективного уплотнения и защиты.