Уплотнение масла для левой оси, тип HTCL, применение в коробке передач

Масляный уплотнитель типа HTCL, относящийся к ротационным масляным уплотнителям, в основном используется для уплотнения масла. По периферии уплотняющей кромки имеется маслоотводная линия, которая может возвращать жидкость, вытекающую из уплотняющей кромки наружу, внутрь за счет функции спирального перекачивания. Поэтому этот масляный уплотнитель в основном используется для переднего масляного уплотнения коленчатого вала двигателя, заднего масляного уплотнения коленчатого вала, коробки передач и т. д.

Ниже приведены некоторые подробности о сальнике типа HTCL:

1. Ротационный сальник:Масляный уплотнитель типа HTCL специально разработан для вращающихся валов, поэтому он может выдерживать динамические уплотнительные требования, связанные с вращением вала. Он в основном используется в левосторонних вращающихся валах и коробках передач.
2. Конструкция уплотняющей кромки:Уплотнительная кромка сальника типа HTCL обычно изготавливается из эластичных материалов, таких как витон и аминорезина, которые обеспечивают отличную герметичность. Его конструкция позволяет эффективно предотвращать утечку смазки и сохранять герметичность системы.
3. Применение в системах с левым вращением:Масляные уплотнения типа HTCL особенно подходят для систем с левосторонним вращением вала. Характеристики левостороннего или противочасового вращения требуют, чтобы масляное уплотнение могло адаптироваться к специальной механике уплотнения, создаваемой направлением вращения.
4. Функция возврата масла:Некоторые сальники типа HTCL могут быть оснащены линией возврата масла или аналогичной функцией, чтобы направлять масло, вытекающее из кромки сальника, обратно внутрь. Такая конструкция помогает минимизировать утечку масла и повышает надежность уплотнения.

Уплотнение масла для левой оси