Бензиновый генератор с электронным впрыском топлива для двигателя

Этот бензиновый генератор имеет открытую конструкцию и двигатель с технологией EFI, который подходит для использования в различных сценариях, таких как дом, строительная площадка, сельское хозяйство и так далее. Генератор построен на основе одноцилиндрового, воздушного охлаждения, четырехтактного двигателя с двойным верхним клапаном (DOHC) и поддерживает индивидуальные опции с различными выходными напряжениями для удовлетворения различных потребностей.

Описание

Он не только обеспечивает стабильную выходную мощность, но и оснащен современной системой управления, которая гарантирует более высокую топливную эффективность и более надежную работу.

Особенности бензинового генератора:

  • Открытая конструкция:простая и прочная конструкция с открытой рамой облегчает транспортировку, установку и ежедневное техническое обслуживание, а также способствует улучшению теплоотвода и продлению срока службы.
  • Технология EFI:модернизированная технология электронного впрыска топлива (EFI) используется для повышения точности подачи топлива, снижения выбросов, а также улучшения топливной экономичности и производительности двигателя.
  • Способ подачи топлива: Карбюратор:Использование карбюраторной подачи топлива обеспечивает плавную работу двигателя, что особенно выгодно, когда необходимо быстро запустить автомобиль или оборудование.
  • Способ зажигания: TDI:Система зажигания TDI (транзисторное прямое зажигание) используется для обеспечения точного управления моментом зажигания, что гарантирует надежный запуск и стабильную работу двигателя в различных условиях эксплуатации.
  • Технология регулирования напряжения AVR:Встроенный автоматический регулятор напряжения (AVR), который может поддерживать стабильность выходного напряжения генератора и предотвращать колебания напряжения, вызванные изменениями нагрузки.
  • Режим запуска:поддерживает ручной и электрический запуск, пользователи могут выбрать удобный режим запуска в соответствии с фактическими потребностями, чтобы обеспечить быстрый запуск в экстренных ситуациях.
  • Сигнализация низкого уровня масла:встроенная система сигнализации низкого уровня масла может своевременно предупредить вас, когда уровень масла слишком низкий, что позволяет избежать повреждения двигателя из-за недостаточного количества масла.
  • Конфигурация двигателя:одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный, с двойным верхним клапаном, оптимизирует эффективность впуска и выпуска, улучшает эффективность сгорания и производительность двигателя.
  • Настраиваемый выходной ток:поддерживает 110 В, 220 В, 230 В, 240 В и другие варианты выходного напряжения для адаптации к потребностям различных регионов и электрооборудования.

Принцип работы бензинового генератора:

  • Технология EFI:двигатель точно контролирует работу топливного инжектора через электронный блок управления (ЭБУ), отслеживает и регулирует объем впрыска в режиме реального времени, обеспечивает смешивание топлива и воздуха, повышает эффективность сгорания и снижает выбросы. Технология EFI позволяет оптимизировать подачу топлива в различных рабочих условиях для достижения более низкого расхода топлива и более стабильной выходной мощности.
  • Процесс сгорания в двигателе:генератор оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с двойным верхним клапаном (DOHC), который обеспечивает эффективный приток и отток воздуха за счет поочередной работы впускных и выпускных клапанов для повышения эффективности сгорания. Топливо подается из карбюратора, точно регулируется системой EFI, воспламеняется системой TDI, полностью сгорает с помощью сжатого воздуха, толкая поршень в движение и приводя генератор во вращение для выработки электроэнергии.
  • Регулировка напряжения AVR:Встроенный автоматический регулятор напряжения (AVR) генератора может отслеживать изменения нагрузки в режиме реального времени и автоматически регулировать выходное напряжение. Даже в случае колебаний нагрузки или изменений в рабочей среде система AVR может обеспечить стабильность выходного напряжения, чтобы избежать колебаний напряжения, которые могут повредить оборудование.

Области применения бензинового генератора:

  • Резервное электроснабжение дома:подходит для ежедневного энергоснабжения дома, особенно в случае отключения или нестабильности электроэнергии, для обеспечения надежного резервного питания.
  • Строительные площадки:для обеспечения временного энергоснабжения строительных площадок, особенно при отсутствии стабильного доступа к электроэнергии, генераторы EFI способны обеспечить стабильное питание для всех видов электроинструментов, машин и оборудования.
  • Сельское хозяйство:обеспечивают энергоподдержку сельскохозяйственной техники, ирригационных систем и другого оборудования, особенно подходят для сельских районов без доступа к электросети.
  • Активный отдых:подходит для кемпинга, приключений на природе и других мероприятий, легкая конструкция и стабильная мощность могут обеспечить защиту оборудования для активного отдыха.
  • Коммерческое и промышленное применение:обеспечивает энергоснабжение небольших магазинов, промышленного оборудования и т. д., особенно в местах, где требуется эффективное и стабильное энергоснабжение, таких как небольшие рестораны и временные выставки.
  • Аварийное резервное питание:Используется в качестве резервного источника питания в критически важных отраслях, таких как больницы, средства связи и т. д., для обеспечения непрерывной работы оборудования в чрезвычайных ситуациях.
Технические параметры
бензиновый генератор с электронным впрыском топлива для двигателя
Модель GS200EFI
Генератор Номинальное напряжение 230 В переменного тока, 50/60 Гц
Номинальный ток 8,6 А
Максимальный ток 10,0 А
Номинальная мощность 2,0 кВт
Максимальная мощность 2,3 кВт
Фаза однофазная
Метод регулирования напряжения AVR
Коэффициент мощности 1
Двигатель Модель двигателя 170F
Тип двигателя воздушное охлаждение, четырехтактный, двойной верхний клапан, одноцилиндровый
Способ подачи топлива карбюратор
Степень сжатия 8,5:1
Диаметр цилиндра x ход поршня 70 x 54 мм
Рабочий объем 208
Максимальная мощность 4,5 кВт/3600 об/мин
Система зажигания TDI
Система запуска Ретроактивная / Электрическая
Емкость топливного бака 15 л
емкость масляного бака 0,6 л
Уровень шума 69 дБ/7 м
Время непрерывной работы 10
Сигнализация низкого уровня масла Защита от низкого уровня масла
Размеры и вес Размеры (ДxШxВ) (мм) 590 x 430 x 453 мм
Вес нетто (кг) 42,6