Винтовой воздушный компрессор на прицепе для использования на автомагистралях

Винтовой воздушный компрессор на прицепе — это высокоэффективное, мобильное и удобное оборудование для сжатия воздуха, предназначенное для работы в условиях высоких нагрузок и сложных рабочих условий, широко используемое в случаях, когда требуется большое количество сжатого воздуха.

Описание

Благодаря компактной конструкции и высокоэффективному дизельному винтовому блоку, винтовой воздушный компрессор на прицепе широко используется в горнодобывающей промышленности, строительстве, прокладке туннелей и других сложных областях. Его превосходная производительность, низкие затраты на техническое обслуживание и приспособленность к суровым условиям эксплуатации, таким как высокая температура, холод, высота над уровнем моря и запыленность, делают его незаменимым для многих отраслей промышленности и строительных площадок.

Особенности винтового воздушного компрессора на прицепе

  1. Компактность и удобство:Небольшой размер и компактная конструкция с мобильным прицепом, что облегчает транспортировку и развертывание, особенно на узких строительных площадках.
  2. Высокая эффективность и энергосбережение:Использует высокоэффективный двухступенчатый винтовой компрессор с низкоскоростным ротором большого размера, что обеспечивает эффективное сжатие и снижение энергопотребления. Двухступенчатое сжатие дополнительно снижает расход топлива и повышает эффективность работы.
  3. Отличная адаптируемость:Обеспечивает стабильную работу в условиях высоких температур, холода, высокогорья и суровых условий окружающей среды, удовлетворяя потребности разнообразных и сложных условий эксплуатации.
  4. Интеллектуальная система управления:Встроенная многофункциональная система управления для защиты, отображения, запуска, выключения и загрузки. Дистанционный мониторинг в режиме реального времени с помощью GPS и GRPS позволяет операторам интеллектуально управлять и контролировать состояние оборудования для оптимальной эффективности работы.
  5. Мощный источник питания:Оснащен двигателями Dongfeng Cummins или импортными двигателями Volvo, которые обеспечивают отличную долговечность, высокую производительность и топливную экономичность для высокоинтенсивных операций в сложных условиях, при этом сохраняя низкие затраты на топливо и техническое обслуживание.
  6. Долговечная конструкция защиты:Оснащена американской системой воздушных фильтров Frigidaire с большой емкостью для пыли и длительным циклом замены, которая защищает двигатель и винтовой хост, продлевая срок службы оборудования. Трехступенчатая система фильтрации топлива защищает топливный насос и форсунку, сводя к минимуму затраты на техническое обслуживание.
  7. Топливная система большой емкости:Конструкция с большим топливным баком снижает частоту заправки и обеспечивает длительную стабильную работу. Система удобна для обслуживания и замены.

Принцип работы винтового воздушного компрессора, установленного на прицепе

Компрессор работает по технологии винтового сжатия воздуха. Приводимый в действие дизельным двигателем, винтовой компрессор сжимает воздух с помощью большого ротора и низкоскоростной конструкции. Воздух постепенно сжимается и выходит через винтовые роторы, при этом двухступенчатое сжатие постепенно увеличивает давление воздуха. Интеллектуальная система управления автоматически регулирует скорость двигателя в зависимости от потребности, поддерживая высокую эффективность при изменении нагрузки и оптимизируя расход топлива.

Области применения

  • Взрывные работы в горнодобывающей промышленности:Поставляет воздух под высоким давлением для крупномасштабных взрывных работ и дробления горных пород в горнодобывающей промышленности.
  • Строительство гидроэлектростанций:Обеспечивает необходимый воздух высокого давления для запуска и управления энергетическим оборудованием при реализации гидроэнергетических проектов.
  • Строительство инфраструктуры:Обеспечивает стабильный источник воздуха для мостов, автомагистралей, туннелей и других инфраструктурных проектов, способствуя бесперебойному процессу строительства.
  • Бурение скважин без земляных работ:Обеспечивает надежную подачу воздуха к буровому оборудованию для бурения скважин в сложных условиях местности или подземных проектах.
  • Прокладка туннелей и подземные инженерные работы:Гарантирует стабильную и непрерывную подачу воздуха для прокладки туннелей и подземных работ, адаптируясь к сложным подземным условиям.
  • Строительные площадки:Питание инструментов, распыление бетона, земляные работы и другие высокоинтенсивные потребности в сжатом воздухе, необходимые для строительных проектов.
Технические параметры1
винтовой воздушный компрессор на прицепе для использования на автомагистралях
МодельB1688D-21TB1525D-35TB1200D-10TB900D-21TB750D-13TB680D-20TB810D-10T
Этапдваодиндваодин
Воздушная мощность1680 куб. футов в минуту1525 куб. футов в минуту1200 куб. футов в минуту900 куб. футов в минуту750 куб. футов в минуту680 куб. футов в минуту810 куб. футов в минуту
Производительность по воздуху47,8 м3/мин43,2 м3/мин34 м3/мин25,5 м3/мин21,2 м3/мин19,3 м3/мин22,9 м3/мин
Рабочее давление21 бар25 бар10 бар21 бар13 бар20 бар10 бар
Винтовое масло145 л, 38,3 гал90 л, 23,8 галлона70 л, 18,5 гал80 л, 21 гал
Дизельный двигательCummins
Модель двигателяKTA19-C755KTA19-C7556LTAA8.9-C3606CTAA8.3-C260II
Мощность755 л.с., 563 кВт360 л.с., 264 кВт260 л.с., 194 кВт
Номинальная, холостой ход1900 об/мин, 1350 об/мин1900 об/мин, 1350 об/мин1850 об/мин, 1500 об/мин1850 об/мин, 1500 об/мин2000 об/мин, 1500 об/мин1800 об/мин, 1500 об/мин1800 об/мин, 1500 об/мин
ВыбросыEU stage II, Tier 2
Напряжение аккумулятора24 В
Топливный бак1000 л, 264 галлона600 л, 158,5 гал
Разъем3/4"x1, 2"x1
Вес9400 кг4500 кг4400 кг4000 кг4300 кг4300 кг
Размеры (ДxШxВ) На поддоне4800 x 2200 x 2650 мм3650 x 2030 x 1860 мм3900 x 1860 x 2000 мм3900 x 1860 x 2000 мм
Размеры (ДxШxВ)5370 x 2200 x 2850 мм4040 x 2030 x 2250 мм4370 x 1860 x 2450 мм
Уровень шума85 дБ
Рабочая температураОт -10 °C до +55 °C (другие температуры могут быть настроены индивидуально)
Технические параметры2
винтовой воздушный компрессор на прицепе для использования на автомагистралях
МодельB605D-17TB550D-16TB493D-14TB375D-10TB250D-10TB230D-7T
Этапдваодноступенчатый
Воздушная мощность605 куб. футов в минуту550 куб. футов в минуту493 куб. футов в минуту375 куб. футов в минуту250 куб. футов в минуту230 куб. футов в минуту
Воздушная мощность17,1 м3/мин15,6 м3/мин14,0 м3/мин10,6 м3/мин7 м3/мин6,5 м3/мин
Рабочее давление17 бар16 бар14 бар10 бар10 бар7 бар
Винтовое масло60 л, 15,9 гал50 л, 13,2 гал20 л, 5,3 гал
Дизельный двигательCumminsKubota
Модель двигателя6BTA5.9-C2056BTA5.9-C180-II4BTA3.9-C1254BTA3.9-C80-IIV2403-M-DI-TE2B
Мощность205 л.с., 153 кВт180 л.с., 132 кВт125 л.с., 93 кВт80 л.с., 60 кВт62,5 л.с., 46 кВт
Номинальная, холостой ход2000 об/мин, 1500 об/мин2200 об/мин, 1500 об/мин2050 об/мин, 1500 об/мин2000 об/мин, 1500 об/мин2000 об/мин, 1500 об/мин2700 об/мин, 1800 об/мин
ВыбросыEU stage II, Tier 2
Напряжение аккумулятора24 В12 В
Топливный бак250 л, 66,0 гал200 л, 52,8 гал140 л, 40,0 гал95 л, 23,8 гал
Разъем3/4"x2
Вес3000 кг2500 кг180016001250 кг
Размеры (ДxШxВ) На салазках2700 x 1550 x 1700 мм3100 x 1500 x 1600 мм2200 x 1400 x 1900 мм2060 x 1200 x 1200 мм
Размеры (ДxШxВ)3950 x 2050 x 2250 мм4320 x 2100 x 2040 мм3250 x 1950 x 2200 мм3400 x 1650 x 2200 мм
Уровень шума72 дБ68 дБ
Рабочая температураОт -10 °C до +55 °C (другие температуры могут быть настроены индивидуально)